Katzenträger
Et géif schéngen datt et näischt komplizéiert ass beim Transport vu Kazen. Hien huet Impfungen gemaach, Veterinärdokumenter erausginn, en Träger aus dem ieweschten Regal vum Cabinet erausgeholl, de Empfang bezuelt - a gitt! Wéi och ëmmer, Fäll wou de Besëtzer mat engem Hausdéier net erlaabt ass u Bord vum Schëff ze goen, ass leider net ongewéinlech. An d'Grënn fir déi plötzlech Stéierunge vu Pläng kënne ganz divers sinn, well d'Regele fir den Transport vun Déieren ëmmer änneren, ausserdeem kann de Carrier selwer seng eegen Upassunge maachen.
Wéi och ëmmer, eng vun den heefegsten Ursaachen ass falsch Droen. Jo, jo, d'Auswiel vun engem Container fir Transport ass e ganz wichtege Punkt, deen e separaten Blog an internationale Regelen gewidmet ass. Leider gi vill Déierebesëtzer dat schonn um Fluchhafen oder op der Plattform gewuer, wann nach e puer Minutte virum Depart sinn. A well et hei an elo net méiglech ass, e passende Carrier ze fannen, muss d'Rees onbestëmmten (a wéini ginn et Ticketen?) ofgesot ginn.
An engem Wuert, ass d'Situatioun extrem désagréabel, a fir et ze vermeiden, musst Dir all Punkten am Viraus klären a virsiichteg op d'Rees mat Äre véier-Been Frënd virbereeden. E wichtege Schrëtt op der Strooss zum Erfolleg ass d'Acquisitioun vun engem Carrier deen all etabléiert Ufuerderunge entsprécht. Also wat sinn dës Carrièren?
Fir unzefänken, wann Dir wierklech net wëllt an d'Regele verdéiwen an d'Charakteristike vun de proposéierte Modeller studéieren, da kënnt Dir ëmmer an e vertrauenswürdege Déierebuttek kommen an e Carrier markéiert "Gëeegent fir Transport“. Sou eng Mark, zum Beispill, ass einfach ze bemierken op de populäre MPS-Carrieren: si hunn en hellgiel Sticker mat engem Fligerikon an eng Indikatioun fir d'Konformitéit mat internationale Standarden.
A loosst eis elo op d'Charakteristiken vun den "korrekten" Träger zréckkommen - déi, déi Iech einfach erlaben Äert Déier mat Iech op de Fliger ze huelen. Éischt vun all, esou Träger mussen hunn laang halen, zouverlässeg Design, Metal Dier и staark Spär Apparatfir zoufälleg Ouverture vun der Dier ze verhënneren. De Carrier muss sinn geréckelt a besëtzen Belëftung Lächeran deen d'Kaz net de Kapp oder d'Patten kann stiechen.
Den ënneschten Deel vum Träger muss sinn waasserdicht sinn и staark. D'Gewiicht vum transportéierten Déier muss mat enger Marge ënnerstëtzt ginn.
Fir den Transport an der Fligerkabinn däerf d'kombinéiert Gewiicht vum Hausdéier an dem Container net iwwerschreiden 8 kg, an d'Gréisst vum Carrier an der Zomm vun 3 Dimensiounen soll sinn net méi wéi 115 cm. Vergiesst net iwwer bequem staark Grëff, dee muss mat engem "richtegen" Träger ausgestatt sinn.
Wann Dir am Gepäckraum vun engem Fliger transportéiert, kann d'kombinéiert Gewiicht vum Träger an dem Déier bis zu 50 kg sinn. Den Träger soll grad esou sécher a grouss genuch sinn fir d'Kaz sech ze leeën, sech ze setzen, opzestoen an 360 Grad fräi ze dréinen.
Fir den Transport op Bussen a laang Distanzzich sollt Dir och e Carrier mat engem robusten Design, e staarken Sperrungsapparat, e festen Buedem an optimal Gréisst Belëftungslächer wielen, awer d'Dier vun esou engem Carrier muss net Metall sinn.
Vergiesst net datt speziell Luuchten oder aner absorbéierend Material um Buedem vum Träger geluecht ginn.
Vill Gléck op Ärem Wee!
Dir Mee och
Wéi d'Zänn vun Ärer Kaz ze wäschen
Feline Coronavirus: Schëlder a Behandlung
